Veerboten Singapore-Indonesië (Batam, Bintan, Karimun)
Lees in dit artikel over de ruim 100 dagelijkse veerboten tussen Singapore en de Indonesische provincie Riau-eilanden: Batam, Bintan en Karimun.
Lees in dit artikel over de ruim 100 dagelijkse veerboten tussen Singapore en de Indonesische provincie Riau-eilanden: Batam, Bintan en Karimun.
In dit artikel een overzicht van de veerbootverbinding tussen Ketapang (Java) en Gilimanuk (Bali) inclusief ticketprijzen, en hoe je per trein of bus de beide veerboothavens kunt bereiken.
Java en Sumatra zijn twee van de grootste en belangrijkste eilanden van Indonesië. Zo’n driekwart van de hele Indonesische bevolking woont op deze twee eilanden. Er zijn verschillende opties om tussen de twee eilanden te reizen, waarvan de gebruikelijkste opties de veerboot en het vliegtuig zijn. In dit artikel een gedetailleerd overzicht van de opties.
In dit artikel een overzicht van de reismogelijkheden naar Raja Ampat in West-Papoea (Indonesië), en enkele andere praktische zaken over travel permits, de beste reistijd en homestays.
PELNI verzorgt scheepvaartverbindingen in Indonesië. Het artikel beschrijft de routes en dienstregelingen van PELNI-schepen, de klassen aan boord, en hoe een ticket te kopen voor PELNI.
Karimunjawa is een eilandengroep een kleine 100 kilometer ten noorden van Centraal-Java. De eilanden zijn te bereiken per veerboot vanaf Jepara of de grotere stad Semarang, of per vliegtuigje vanaf Semarang of Surabaya.
Laatste update: 2 september 2019 (situatie Papoea) Over het algemeen is Indonesië een veilig land, al zijn er wel een paar risico’s met betrekking tot bijvoorbeeld gezondheid, verkeersveiligheid, natuurrampen en […]
De Gili-eilanden zijn drie paradijselijke eilanden in de provincie West-Nusa Tenggara, voor de westkust van Lombok en 40 kilometer ten oosten van Bali. Er zijn een paar verschillende manieren om de eilandjes te bereiken, zowel vanaf Lombok als vanaf Bali.
Veerboten zijn erg belangrijk geweest voor de economische ontwikkeling van Indonesië. Dat begon in de Nederlandse tijd met de KPM, en gaat nu nog door met de Pelni.